Oletko miettinyt etupotkijuutta? Potkua tukemalla pääset etupotkijoiden omalle alueelle, jossa asiantuntijat vastaavat kysymyksiin. Lisäksi etupotkijana voit selata Potkua näkemättä yhtään mainosta. Tutustu ja mieti.
Haku löysi 13 tulosta
Palaa sivulle Fillarit, nuo mainiot mankelit
- heinä 14, 2019, 15.28
- Keskustelualue: Kahvila
- Aihe: Fillarit, nuo mainiot mankelit
- Vastaukset: 658
- Luettu: 65269
Fillarit, nuo mainiot mankelit
Sekä mahdollisimman kapea u-lukko, ettei saa tunkkia väliin. Itse pidän fillarit sisällä ja kauppareissun jos teen kahdella lukolla kiinni, u-lukko takavanteen läpi ja kiinni tolppaan yms ja etuvanne ketjulenkkilukolla kiinni runkoon/tai tolppaan yms.
- syys 15, 2018, 15.16
- Keskustelualue: Kahvila
- Aihe: Fillarit, nuo mainiot mankelit
- Vastaukset: 658
- Luettu: 65269
Fillarit, nuo mainiot mankelit
Ei ole sellaista taitoa,että osaisi alkaa sähkösettiä asentamaan, alkaisi vaan viduddamaan.
Tubelessissa litku korjaa pienet reiät itsestään, mutta isompia ei.
Maastopyöriin tai ainakin läskipyöriin, tubeless kumi on kuulemma vaikeahko asentaa, koska ilmaa pitäisi saada nopeasti sisään, monet vetää kompuralla tai sellaisella pumpulla johon voi varastoida ilmaa, jotkut käyttää sidontaliinoja nostossa jne.
Olen miettinyt myös tubelessiin siirtymistä, kun sisuskumit painaa muistaakseni n 900g/kpl, mutta kun ei ole kompuraa , millä yrittäisi nostaa , niin voi olla sen verran hankalaa, että on jäänyt tekemättä.
Tubelessissa litku korjaa pienet reiät itsestään, mutta isompia ei.
Maastopyöriin tai ainakin läskipyöriin, tubeless kumi on kuulemma vaikeahko asentaa, koska ilmaa pitäisi saada nopeasti sisään, monet vetää kompuralla tai sellaisella pumpulla johon voi varastoida ilmaa, jotkut käyttää sidontaliinoja nostossa jne.
Olen miettinyt myös tubelessiin siirtymistä, kun sisuskumit painaa muistaakseni n 900g/kpl, mutta kun ei ole kompuraa , millä yrittäisi nostaa , niin voi olla sen verran hankalaa, että on jäänyt tekemättä.
- syys 10, 2018, 17.56
- Keskustelualue: Kahvila
- Aihe: Fillarit, nuo mainiot mankelit
- Vastaukset: 658
- Luettu: 65269
Fillarit, nuo mainiot mankelit
^Sähköpyörä, avittaa niin kauan kuin polkee , itse olen miettinyt sen hankkimista, mutta laadukkaat e-fillarit on vielä(köyhälle) liian kalliita.
Halvimmillaan saa varmaan n 600€ mutta asiallinen fillari n 2k €.
Halvimmillaan saa varmaan n 600€ mutta asiallinen fillari n 2k €.
- elo 28, 2018, 20.24
- Keskustelualue: Kahvila
- Aihe: Fillarit, nuo mainiot mankelit
- Vastaukset: 658
- Luettu: 65269
Fillarit, nuo mainiot mankelit
Onhan fätilla vedetty fillari-kisoja/tapahtumia, tour de helsinki, joku muistaaksena paineli reilusti yli 25 km/h vauhtia.
Itselläni on whiten fatti, kyllähän se menee sellaisesta jokapaikan pyörästä, selviää kaikista osioista kohtuudella, tosin nyt on myös täysjousitettuja ja etujousitettuja läskipyöriä.
Yllättävän kevys se on, vanhaa mummopyörää paljon kevyempi, ei tietenkään voi verrata cycloon tai maantiepyörään.
Itselläni on whiten fatti, kyllähän se menee sellaisesta jokapaikan pyörästä, selviää kaikista osioista kohtuudella, tosin nyt on myös täysjousitettuja ja etujousitettuja läskipyöriä.
Yllättävän kevys se on, vanhaa mummopyörää paljon kevyempi, ei tietenkään voi verrata cycloon tai maantiepyörään.
- heinä 12, 2017, 20.20
- Keskustelualue: Kahvila
- Aihe: Fillarit, nuo mainiot mankelit
- Vastaukset: 658
- Luettu: 65269
Fillarit, nuo mainiot mankelit
Hankintaan menee sähköavusteinen maasturi , kun taloudellinen tilanne sen sallii.
- kesä 30, 2017, 20.35
- Keskustelualue: Kahvila
- Aihe: Fillarit, nuo mainiot mankelit
- Vastaukset: 658
- Luettu: 65269
Fillarit, nuo mainiot mankelit
Jonkin verran olen seurannut fillaripalstoja ja jonkin verran jengi ottaa läskin ainoaksi pyöräksi, kaikkihan on kiinni omasta tarpeesta/halusta.
Vauhtikin on kiinni polkijasta, itse pitäisin 29" parempana vaihtoehtona ns yleispyöräksi tai cyclocrossaria, itselläni 3 pyörää joista yksi on enää ns pihan koristeena ja mielessä cyclo tai sitten sähköavusteinen maastopyörä(jos olisi rahaa)..
Vauhtikin on kiinni polkijasta, itse pitäisin 29" parempana vaihtoehtona ns yleispyöräksi tai cyclocrossaria, itselläni 3 pyörää joista yksi on enää ns pihan koristeena ja mielessä cyclo tai sitten sähköavusteinen maastopyörä(jos olisi rahaa)..
- kesä 29, 2017, 19.23
- Keskustelualue: Kahvila
- Aihe: Fillarit, nuo mainiot mankelit
- Vastaukset: 658
- Luettu: 65269
Fillarit, nuo mainiot mankelit
Jep läskiksi kutsutaan, kummit on 4-5 tuumaa leveitä ja ne tuovat sen jouston, eli maastossa ajetaan pienemmillä paineilla kuin kadulla, itselläni on 29 " jäykkäperä = 29 tuumainen etujousitettu maastopyörä 2,8" tuuman renkailla ja kyllä niillä pääsee myös kadulla aika ripeästi, 29" jäykkäperää pidetään monipuolisena ns yleispyöränä/tai siitä saa sellaisen.
Sillä pystyy ajamaan lähes lajia kuin lajia, ei tietysti kaikkia hyvin, mutta muokattavissa moneen ajoon, sopiva aloittelijalle.
Sitten hommasin läskipyörän 4,8" tuuman renkailla ja niillähän voi ajella vaikka suolla,lumella jne.
Kulkee aika reippaasti myös maantiellä ja jotkut vahvajalkaiset pääsevät reilusti yli 30 km/h, eli riittäävän kovaa.
Läskipyörä on suosittu yksinkertaisen tekniikan ja vähäisen huoltotarpeen takia, sillä voi ajella aika lailla kaikenlaisessa maastossa, mihinkään temppu ja kovaan alamäki ajoon se ei oikein sovellu, mutta muuten toimiva peli, pyörä on todella kevyt, vaikka tietää sen kevyeksi niin silti keveys yllätti.
Läskipyörä menee myös ainoana pyöränä,kesät talvet, siihen voi myös lisätä tavaratelineet jne.
Ainoa asia joka käytännön maantieajossa huomasin on ääni, se pitää kovaa ääntä, eli autojen ääniä ei kuule , vaan on pakko eri tavalla tarkkailla liikennettä, kun kuuloaistoon ei voi luottaa.
Sillä pystyy ajamaan lähes lajia kuin lajia, ei tietysti kaikkia hyvin, mutta muokattavissa moneen ajoon, sopiva aloittelijalle.
Sitten hommasin läskipyörän 4,8" tuuman renkailla ja niillähän voi ajella vaikka suolla,lumella jne.
Kulkee aika reippaasti myös maantiellä ja jotkut vahvajalkaiset pääsevät reilusti yli 30 km/h, eli riittäävän kovaa.
Läskipyörä on suosittu yksinkertaisen tekniikan ja vähäisen huoltotarpeen takia, sillä voi ajella aika lailla kaikenlaisessa maastossa, mihinkään temppu ja kovaan alamäki ajoon se ei oikein sovellu, mutta muuten toimiva peli, pyörä on todella kevyt, vaikka tietää sen kevyeksi niin silti keveys yllätti.
Läskipyörä menee myös ainoana pyöränä,kesät talvet, siihen voi myös lisätä tavaratelineet jne.
Ainoa asia joka käytännön maantieajossa huomasin on ääni, se pitää kovaa ääntä, eli autojen ääniä ei kuule , vaan on pakko eri tavalla tarkkailla liikennettä, kun kuuloaistoon ei voi luottaa.
- syys 12, 2016, 05.01
- Keskustelualue: Kahvila
- Aihe: Fillarit, nuo mainiot mankelit
- Vastaukset: 658
- Luettu: 65269
Fillarit, nuo mainiot mankelit
Halpa pyörä halvat osat jne, toki itsekkin jouduin ostamaan halvahkon pyörän yksinkertaisesta syystä, laadukkaampaan ei ollut rahaa, eli se ostetaan mihin on varaa ja millainen käyttötarkoitus/kuinka paljon ajaa/jne..
- syys 11, 2016, 19.08
- Keskustelualue: Kahvila
- Aihe: Fillarit, nuo mainiot mankelit
- Vastaukset: 658
- Luettu: 65269
Fillarit, nuo mainiot mankelit
Luulen, että muut tekijät on kyseessä kuin paino, ehkä rengasvalinta ...
Noissa etujousituksissa yleensä halpa on huono, eli sen jousto ei ole riittävä ja/tai se on painava/heppoinen ja se voi viedä voimaa polkemisesta, eli jos on kovin löysä, niin kun poljet , se vie polkuvoimaa, koska pumppaa edes takaisin, varsinkin silloin jos tulee painoa etupäälle.
Henk.koht . suosisin jäykkääetupäätä, näistä kahdesta, ainoa pieni hyvä puoli on etujousituksella voit ajella rotvallia päin, kun ylittelet teitä, mutta sen hyötö on aika pieni.
Toisaalta tuossa hintaluokassa ei saa kovin laadukasta pyörää, vähemmän osia, vähemmän rikki mentävää.
Huomautan, etten ole mikään pyöräfriikki, eli nämä ovat vain tavisfillaroijan omia kokemuksia.
Noissa etujousituksissa yleensä halpa on huono, eli sen jousto ei ole riittävä ja/tai se on painava/heppoinen ja se voi viedä voimaa polkemisesta, eli jos on kovin löysä, niin kun poljet , se vie polkuvoimaa, koska pumppaa edes takaisin, varsinkin silloin jos tulee painoa etupäälle.
Henk.koht . suosisin jäykkääetupäätä, näistä kahdesta, ainoa pieni hyvä puoli on etujousituksella voit ajella rotvallia päin, kun ylittelet teitä, mutta sen hyötö on aika pieni.
Toisaalta tuossa hintaluokassa ei saa kovin laadukasta pyörää, vähemmän osia, vähemmän rikki mentävää.
Huomautan, etten ole mikään pyöräfriikki, eli nämä ovat vain tavisfillaroijan omia kokemuksia.
- syys 11, 2016, 13.23
- Keskustelualue: Kahvila
- Aihe: Fillarit, nuo mainiot mankelit
- Vastaukset: 658
- Luettu: 65269
Fillarit, nuo mainiot mankelit
Ottaisin ehkä inseran koska siinä on jäykkä etupää, noissa halvemmissa pyörissä olevat etujoustot on aika onnettomia, eli ne painaa paljon ja niiden hyöty on vähäinen, tiedän kokemuksesta.
- touko 19, 2016, 21.18
- Keskustelualue: Kahvila
- Aihe: Fillarit, nuo mainiot mankelit
- Vastaukset: 658
- Luettu: 65269
- tammi 1, 2013, 15.44
- Keskustelualue: Kahvila
- Aihe: Fillarit, nuo mainiot mankelit
- Vastaukset: 658
- Luettu: 65269
Fillarit, nuo mainiot mankelit
Aikoinaan kun tuli ajeltua talvellakin edessä nasta ja takana talvirengas,ketjuja ei silloin löytynyt ainakaan normi fillariliikkeistä,joten niistä en osaa kommentoida.
Nastarenkailla pärjää kyllä ihan hyvin normiajossa, ei mun kohdalle osunut sellaista keliä/paikkaa että olisin tarvinnut ketjuja.
Nastarenkailla pärjää kyllä ihan hyvin normiajossa, ei mun kohdalle osunut sellaista keliä/paikkaa että olisin tarvinnut ketjuja.
- touko 16, 2012, 17.17
- Keskustelualue: Kahvila
- Aihe: Fillarit, nuo mainiot mankelit
- Vastaukset: 658
- Luettu: 65269
Fillarit, nuo mainiot mankelit
Mulla oli pitkään crescent 3-vaihteinen ja hyvä peli,en tiedä onko crescent enää yhtä laadukas kuin aikaisemmin,mutta omien kokemuksien perusteella voisin suositella.