En tiedä millainen tuo stonga olisi pienemmällä pudotuksella, mutta oon funtsinut, että minulle taitaisi semmoiset sonninsarvet olla parhaat. Alaotteella tulee kuitenkin niin harvoin ajeltua. Säästäisi painossa 2 x droppimutkan verran eli puhutaan ainakin kymmenistä, ellei jopa sadoista grammoista! :D Tuossa yksi: http://www.on-one.co.uk/i/q/HBOOMI/on-one-midge-handlebar" onclick="window.open(this.href);return false; Crossaritestejä on ollut fillari-lehdessä. Esim. Trekillä on kohtuuhintainen versio, jonka pitäisi sopia yleispyöräksi. Joku sellainen, tai sitten hankin rungon ja osat Lauttasaaren pyrähuollosta. Olen ollut muuten tyytyväinen siihen Cicli-B runkoon mikä on nyt, mutta se on vähän pieni käyrälle stongalle. Tai sitten hankin siihen vaan pitemmällä kaulaputkella uuden haarukan, stongan kannattimen nousulla ja häränsarvitangon...

Tänään katsoin että eräs harmaapartainen mieshenkilö tuli samaan taloon aamulla pyörällä. Vaihdoin pari sanaa ja hän totesi että hänen 2.5 km työmatkansa menee pyörällä kaikilla keleillä. Hyvä asenne. Itse olen ruvennut harkitsemaan pyörän vaihtoa, haluaisin matkapyörän. Eli pyörän, jolla ajelisi päivittäiset ajot mutta sietäisi myös kuormaa. Rungossa pitäisi olla tilaa reilusti eli noin 38 mm renkaille mutta ei saisi vierastaa lenkkiajoa, joku cyclo-cross - johdannainen voisi olla hyvä. Mielellään käyrillä sarvilla, mutta sellaisilla joissa on pieni pudotus. Riittävän iso runko että stongan saa tarpeeksi ylös tai sitten nousevalla yläputkella ja riittävän pitkällä kaulaputkella...

Ostin pyörään [linkki=http://holdfastordie.squarespace.com/]tällaiset poljinhihnat.[/linkki] Ensimmäiset kokemukset erittäin positiiviset, selvä parannus varvaskoukkuihin ja hihnoihin. Asensin nämä uudet bmx-polkimiin, jotka antavat hyvän tuen jaloille. Oli hauska käydä [linkki=http://kumiluoti.fi/]Kumiluodissa,[/linkki] rento meininki. Siellä olisi ollut myynnissä fixiksi tai sinkulaksi hyvin sopiva, 62-senttinen eli juuri meikäläiselle sopiva Lejeune-merkkinen runko hintaan 150 euroa. Täytyypä harkita...

Paappa, mikä härpäke sulla on kiinni ohjaustangossa? Ortliebin tankolaukun pidike...

Minun polkimeni. Olen ollut siihen lähes varauksettoman tyytyväinen. Jos valitsisin nyt, ottaisin ehkä pykälää suuremman rungon, mutta toisaalta pienirunkoinen on näppärä kaupungissa, missä kuitenkin enemmän ajelen, ylinousukorkeus ei ole liian suuri. Yläputki on kalteva, joten oikea runkokorkeus on kuitenkin hiukan suurempi kuin pelkästään pystyputken mitta. Runko on 56 cm, jos vaakaputki olisi suora olisi oikea korkeus noin 59-60 cm. http://s1.postimage.org/p8XYi.jpg...

Minulla oli eräässä pyörässä Panaracer tour guard -renkaat, 32x622 -koossa. Näillä kävi kerran niin, että Kallion kaupunginosassa käännyin kulman ympäri ja huomasin liian myöhään, että ajoradalla oli rikottu pulloja. Ajoin suoraan tähän lasimurskaan. Rouskis rouskis ja pääsin yli ilman ongelmia, renkaat ehjinä. Schwalbe Marathonit, 28x622 on nyt alla eikä ole kertaakaan puhjennut (kop kop, koputaan puista päätäni)...

Nonni! Maantiepyöräily kausi on nyt sitten virallisesti ja asiaan kuuluvin juhlamenoin avattu! 5 kilsan välein joutuu kumia paikkaamaan, kiitos sepelin. Yksi syy siihen miksi käytän vain pistosuojattuja renkaita...

Mihin on kadonneet kaikki vanhoista Helkamoistaan ja Tuntureistaan eroon haluavat? Jostain syystä Nokian suunnalta noita löytyy, muttei pk-seudulta. :? http://www.pyorahuolto.com/" onclick="window.open(this.href);return false; Ajattelin uhrata ostokseen muutaman kympin, nuo vaikuttaisi aika hintaisilta. :? Soita sinne ja kysy, sieltä löytyy monenlaista...

Mihin on kadonneet kaikki vanhoista Helkamoistaan ja Tuntureistaan eroon haluavat? Jostain syystä Nokian suunnalta noita löytyy, muttei pk-seudulta. :? http://www.pyorahuolto.com/" onclick="window.open(this.href);return false...

Paappa ootko kokeillu semmosta viiksitankoa? Tekee etenkin lenkeillä tajuttoman gutaa vaihtaa välillä otetta. Tai no, yksilökohtasia juttujahan nämä. Viiksitanko voisi olla muuten hyvä, mutta niissä malleissa (On-One) jota olen kokeillut tanko laskeutui sen verran paljon tangon kannattimesta alaspäin, että asennosta tuli turhan etukumara. Jos löytyisi toisenlainen malli voisi olla hyväkin. Toinen ongelma on se että tässä mallissa piti olla kilpatangon jarrukahvat. Nämä toimivat v-jarrujen kanssa korkeintaan tyydyttävästi...

Vaihdoin takaisin suoraan tankoon. Käyrällä koko ajan yläselkä ja niska jäykkänä. Tosin huomasin nopeasti että tavallinen mtb-suoratanko on sekin huono, kädet jotenkin luonnottamassa asennossa, peukalonhangat kipeät jne. Tilalle pienellä nousulla varustettu, hiukan taakse taivutettu malli ja johan tuntuma parani. Vaihdoin vielä kahvakumeiksi sellaiset ergo-kahvat joissa on kämmenen alla leveämpi pehmyt osa. http://www.swinnertoncycles.co.uk/images/products/ergmr1_medium.gif Pyöräily on kyllä erittäin kivaa. Ajelin vaimon kanssa loman lopulla pitkin Espoon rantatietä, eri suuntaan singahteluineen tuli hiukan yli 40 km. Tuntui hyvin jaloissa eikä polvikaan tullut kohtuuttoman kipeäksi...

Niin, multahan se pyörä nyysittiin syyskuussa ja olen soitellut pollareille, muttei ole löytynyt :( Eroahdistus on aika kova, mutta olen jo toipunut katselemaan muiden pyörien kuvia :D Rahaa ei ole, joten halpis on pakko ostaa. Mites Bilteman pyörät? Kokemuksia? Ovat kyllä edullisia. Miten olisi käytetty? Niitä saattaisi löytyä edullisesti pyöräliikkeistä. Tässä on yhden haun tulos Tampereen pyöräkaupoista....

Asensin viime viikonloppuna pyörääni käyrän eli maantietangon. Kun tämä tanko on kiinni suhteellisen jyrkästi nostetussa säädettävässä kannattimessa on lopputulos ruma mutta omituinen, kuitenkin yllättävän mukavan oloinen. Varmaan on kivempi puskea vastatuuleen ala-asennossa kuin pystyssä. Kun vielä pyörä on single-speed niin ei varmaan tule vastaan ihan samanlaista. Tänään olisi tarkoitus ottaa tyypit. Tankoon ajattelin asentaa vielä jossain vaiheessa cyclo-crossarin lisäjarrukahvat, jotka ovat kätevät ajatellen kaupunkiliikennettä. Tämmöiset siis: http://sheldonbrown.com/images/interrupter-levers.jpg...

Fillari-lehden foorumilla hakusanalla "Insera" löytyi monenlaista mielipidettä. Valitettavasti taitaa olla niin, että rahalla saa ja hevosella pääsee. Vaikuttaa siltä että Inserassa on "piilossa" käytetty erilaisia halpaosia (keskiö, kammet, navat). Varsinkin napojen laatu voi olla arveluttava, vaikuttaa kuitenkin esim. rullaavuuteen...

Omia kokemuksia ei ole, mutta naapuri ajelee työmatkoja Inseran maastopyörällä ihan tyytyväisenä. Urbaanilegenda silti kertoo että noiden mallistosta kovempaan käyttöön kannattaa valita Corratec. Vaihdoin omaan pyörääni vähän aikaa sitten 700x28 renkaat ja 38x16 välityksen. Kyllä kulkee. Tosin kaikkein jyrkimmissä mäissä joutuu taluttamaan :oops: . Pitäisiköhän kuitenkin laittaa jonkinlaiset vaihteet...