Liikenneturvallisuus

[YJT]

Oletko muuten selvillä, millä tavalla tuo nollatoleranssi on muuttanut sakotuskäytäntöä?

Matkanteko muuttuu nykiväksi lähinnä sen takia, että pönttöjen väli ajetaan ylinopeutta ja pöntön kohdalla hidastetaan sallitun rajoihin. Jonkin verran toki on sellaisia, jotka hidastavat alle suurimman sallitun, mutta ainahan niitä "liian hitaasti" ajavia on; oli pönttöjä tai ei.

Olen samaa mieltä vaihtuvilla nopeuksilla ajavista; koskee myös muita kuin rekkoja: usein käy niin että ajavat hitaasti sellaisissa kohdissa joissa ei voi ohittaa, ja sitten kun suora/alamäki aukeaa, nousee nopeus. Ohituskaistojen määrää, leveäkaistateitä, nelikaistaisia teitä, jne. pitäisi lisätä, mutta rahaa se vaatii totta kai. Yksi tapa päästä eroon tuosta pöntön pelosta on se, jos/kun siirrytään keskinopeutta mittaaviin pönttöihin. Tällöin ei pääsääntöisesti puututa hetkellisiin ylinopeuksiin, vaan ainoastaan sellaisiin jotka ajavat säännönmukaisesti ylinopeutta.

[Paappa]

Maanantaina matkalla Seinäjoelle näin mielenkiintoisen tilanteen. Ajelin hiukan yli sen sallitun omaa mittarinopeuttani, joka on suurin piirtein oikea, kun tulin ohituskaistapätkälle. Ohi ärjähti varmaan 120 lasissa (alueella 80 rajoitus) BMW katumaasturi. Joku edellä ajava ei huomannut että tämä tulee takaa lujaa ja vaihtoi kaistaa sen eteen. Bemari kyllä jarrutti ajoissa, ei edes mitään hätää, mutta lähti ohittamaan vielä tämän eteen tulleen vasemmalta puolelta. Menivät siis kolmen rinnan.

Mitä ehdin katsomaan tuo Bemari jatkoi suunnilleen samaa vauhtia kohti horisonttia. Ääliö. Sain taas uuden aiheen vihata rikkaita kusipäitä.

[Mjölnir]

Sain taas uuden aiheen vihata rikkaita kusipäitä.

Olet vaan kateellinen.

Itse vihaan kaikkia kusipäitä.

[Paappa]

Sain taas uuden aiheen vihata rikkaita kusipäitä.

Olet vaan kateellinen.

Itse vihaan kaikkia kusipäitä.

Olen vakuuttunut että rikkaiden kusipääprosentti on suurempi kuin muiden enkä ole tippaakaan kateellinen. Huoleton on hevoseton mies.

Edit asegallupista:

Törkeästä ylinopeudesta on otettu (aselupa) pois ja otetaan edelleen, paikkakunnasta riippuen.

Eikö törkeä ylinopeus toisaalta osoita, että ihminen on piittaamaton? MIkä muuten on yleensä törkeän ylinopeuden raja, 30 km/h ylinopeutta? Varmaan tähän vaikuttaa myös paikka, jossa ylinopeutta on ajettu eli onko maantieosuus sellainen että vaatii erityistä huolellisuutta tai jos muuta liikennettä on paljon?

[Mjölnir]

Olen vakuuttunut että rikkaiden kusipääprosentti on suurempi kuin muiden

Täälläpäin Suomea karvanoppa-subwoofer-corollakuskit ovat liikenteessä enemmän kusipäitä kuin X5 Bemarilla ajelevat.

[navajas]

Niden kamerapömpeleiden nollatolaranssi on melko naurettava idea. Se toimii hienosti, jos autossa on vakionopeuden säädin. Jos sellaista ei ole, niin ajo menee aika huteraksi, kun pitää tuijottaa nopeusmittaria vähän väliä.

Ja kun osa porukasta liioittelee järjettömästi sen nopeuden vähentämisen kanssa eli pudottaa 80 km/h alueella nopeuden kameran kohdalla 50:een ja vielä yleensä todella äkisti, niin ei sekään nyt kauheasti lisää liikenneturvallisuutta.

[Paappa]

Olen vakuuttunut että rikkaiden kusipääprosentti on suurempi kuin muiden

Täälläpäin Suomea karvanoppa-subwoofer-corollakuskit ovat liikenteessä enemmän kusipäitä kuin X5 Bemarilla ajelevat.

Corolla-henkilöstä oli mainio kuvaus Hotakaisen romaanissa "Klassikko".

[Mosa]

Mjölnir, ei koskissa ole X5-bemareita, joten ei sulla voi olla kokemusta niiden kuskeista...

[el-jefe]

Kaverinsa sitten on ajanut prätkällä niin kovaa ettei kerkeä kuvaan mukaan ja poliisilaitoksella sitten on näkynyt kuva tästä hupaisan näköisestä traktorikuskista ja nopeus jotain kolmatta sataa.

Siinä saa ajaa aika peijakkaan nopeasti... Vissiin about valonnopeutta. Oli just Mythbustersissa pari viikkoa sitten tähän liittyvä koe

Tietääkseni kotimaiset talitintinpöntöt toimivat monellakin tapaa eri tavalla kuin Yhdysvaltalaiset virkaveljensä. Siellä ilmeisesti kulkuneuvo kuvataan takaa ja meillä edestä(koetas saada siitä sitten varma tunnistus prätkämiehestä). Heidän kameransa mitä ilmeisimmin mittaavat nopeutta perinteisemmällä tutkalla kun taas meillä(tästä en ole 100% varma) asfalttiin asennettavilla antureilla.

Itse myös kuullut tämän huhun kameralle liian "nopeasti" ajavista heppuleista. Siitä en tiedä onko nopeudella mitään tekemistä sen kiinnijäämisen kanssa vai yksinkertaisesti siinä että prätkäilijää ei pystytä yksinkertaisesti tunnistamaan. Sen tiedän kyllä että eräillä naamatutuilla "pommitajilla" pikemminkin sääntö kuin poikkeus ladata kameraan niin paljon kuin prätkä kulkee ihan pelkästään sen takia että siitä ei jää kiinni. Autolla en ole kenenkään kuullut temppua toistaneen. Mielestäni tämä jenkkien takaa kuvaava kamera olisi huomattavasti tehokkaampi mutta taas siitähän ei tulisi ns. kasvotunnistusta (joka taitaa olla nykylainsäädännöllä pakollinen?YJT?).

Omat ajotottumukseni rauhoittuvat kummasti 850€ sakkoon ja 6kk ajokieltoon muutaman vuoden takaa. Sen jälkeen ei yhtään ylinopeussakkoa ole tullut, eikä tule.

[Polvi]

Sain taas uuden aiheen vihata rikkaita kusipäitä.

Mistäs tiedät kuka sitä autoa ajoi?

[Paappa]

Sain taas uuden aiheen vihata rikkaita kusipäitä.

Mistäs tiedät kuka sitä autoa ajoi?

Johan sen kerroin Ei tuollaista autoa hankita keskivertokuukausipalkalla. Ajotyyli taas kertoi ihmisestä ihan riittävästi. Piittaamaton kusipää.

Corollakusipää taas on tällainen :

[youtube][/youtube]

Ansiosidonnainen mölypää, Pertti "Pera" Kiilopää, vähän yli 20. Hunsvotin veri virtaa hänessä sakeana ja esteettä. Hänen tulevaisuutensa on auki kuin järven selälle antava kuuman saunan ovi. Eikä hän välitä mistään mitään.

[Mjölnir]

Johan sen kerroin Ei tuollaista autoa hankita keskivertokuukausipalkalla. Ajotyyli taas kertoi ihmisestä ihan riittävästi. Piittaamaton kusipää.

Entä jos se oli vuokra- tai työsuhdeauto?

Kauheita stereotypioita

[Paappa]

Kauheita stereotypioita

Eikö olekin

No, selvä. Oli se varmaan vain hyvätuloinen perheenisä menossa kotiinsa työpäivän jälkeen. Oli kiire kun vaimo odotti ruuan kanssa ja lapsille piti lukea iltasatu.

[Samppa]

Johan sen kerroin Ei tuollaista autoa hankita keskivertokuukausipalkalla. Ajotyyli taas kertoi ihmisestä ihan riittävästi. Piittaamaton kusipää.

http://www.nettiauto.com/bmw/x5/" onclick="window.open(this.href);return false;

Alkaen 23ke eikä tarvitse hakea edes ulkomailta tuohon rahaan. Käsittääkseni ihan keskivertoduunarin pirssi, jos tuollaisen vaan haluaa.

Yksi tapa päästä eroon tuosta pöntön pelosta on se, jos/kun siirrytään keskinopeutta mittaaviin pönttöihin. Tällöin ei pääsääntöisesti puututa hetkellisiin ylinopeuksiin, vaan ainoastaan sellaisiin jotka ajavat säännönmukaisesti ylinopeutta.

Mitä noihin YJT:n mainitsemiin keskinopeutta mittaaviin pönttöihin tulee, niin nehän ne vasta fiksulta kuulostavatkin. Pitääkö niiden välissä sitten himata sen ohitetun eteen ja ajella seuraavalle tolpalle alle rajoitusten, jos vaikkapa turvallisuus syistä erehtyi nostamaan nopeuden hetkellisesti ohitustilanteesa yli rajoituksen?

[Polvi]

Sain taas uuden aiheen vihata rikkaita kusipäitä.

Mistäs tiedät kuka sitä autoa ajoi?

Johan sen kerroin Ei tuollaista autoa hankita keskivertokuukausipalkalla. Ajotyyli taas kertoi ihmisestä ihan riittävästi. Piittaamaton kusipää.

Kuten Samppa tuossa jo ansiokkaasti huomautti, niin kyllä hankitaan.

Autosta on loppujen lopuksi aika paha sanoa yhtään mitään; kaverini osti opiskeluaikana Maseratin. Ei se muuta vaadi kuin pientä panostusta jos haluaa vähän erikoisemman auton, mitä tuo X5 ei siis edes ole.

Ja mistäs tiedät, vaikka kuljettajalla oli oikeasti hyvä syy ajaa tuota vauhtia?