Palmia turvallisuuspalvelut, Metro

[nomad]

Meneeks tää nyt taas sille linjalle, että esitetään nillistisiä jatkokysymyksiä, kunnes kaikilla menee hermot? Ja muualla on paremmin, suomessa on vaan tyhmiä natseja ja kalja.

P.s. Ateenan metro on muuten yksi varkaiden suurimpia paratiiseja maailmassa.

[DeusVult]

Ateenan metrosta en ite tiiä, mutta muuten vähän komppailen Lassea. Jos TT:tä ja nomadia on uskominen, niin metrossa matkustaminen on tavalliselle ihmiselle kohta täysin mahdotonta, kun siellä ei ole enää kovaotteisia tekijämiehiä niputtamassa nistejä, alkkiksia ja muita häiriköitä. Onko nyt oikeasti käynyt näin, tai viittaako mikään siihen että näin on käymässä? Onko turvallisuus huonontunut ja matkustajakokemus heikentynyt? Pahin omalle kohdalleni ikinä sattunut järjestyshäiriö metrossa oli joskus vuosia sitten, kun joku nistipariskunta pikkulapsen kanssa poltti tupakkaa laiturilla.

Ymmärtäähän sen kyllä, että jos oma työpaikka tai työnkuva koetaan uhatuksi, niin se kirvoittaa aika muutosvastarintaisia tunteita.

[nomad]

Ei o mun duunit palmiasta kiinni, mutta jos politiikka on se, että annetaan kaiken olla, että saadaan tilastot nätiksi niin eihän siitä hyvä voi tulla. Itse en juurikaan mteroa käytä, mutta sen harvan kerran kun olen illalla käyttänyt, niin poikkeuksetta on tullut jonkinlaisia kärhämiä ja perseilyä näköpiiriin. Noita tapauksia, mitä tää pelleily on aiheuttanut, tuskin tullaan kovinkaan helposti isoissa medioissa julkaisemaan.

[Poista käyttäjä 1747]

[jjs]

Onko turvallisuus huonontunut ja matkustajakokemus heikentynyt? Pahin omalle kohdalleni ikinä sattunut järjestyshäiriö metrossa oli joskus vuosia sitten, kun joku nistipariskunta pikkulapsen kanssa poltti tupakkaa laiturilla

Yksittäiselle matkustajalle muutos voi näyttäytyä hyvinkin pienenä tai täysin olemattomana. Metron matkustajamäärä on kuitenkin niin suuri, ettei se tarkoita muutoksen olevan kuvitteellinen. Tätä kuvaa hyvin tuo kertomasi pahin havaitsemasi järjestyshäiriö. Pahimmat työn kautta metrossa aikanaan havaitsemani järjestyshäiriöt olivat kymmenien ihmisten tappeluita/pahoinpitelyitä, puukotuksia ja miekkojen/kirveiden kanssa heilumisia (aseman läheisyydessä sattunutta polttomurhaa unohtamatta). Kuva piirtyy vähän erilaiseksi riippuen siitä viettääkö metrossa päivässä aikaa 20 minuuttia vai yhdeksän ja puoli tuntia. Oman metroiluni aikana päivittäin tapahtui runsaasti aika paljon tupakointia pahempia häiriöitä.

[Lasse Candé]

Meneeks tää nyt taas sille linjalle, että esitetään nillistisiä jatkokysymyksiä, kunnes kaikilla menee hermot? Ja muualla on paremmin, suomessa on vaan tyhmiä natseja ja kalja.

Se mihin tämä menee riippuu kai keskustelijoista ja joo, varmasti myös hieman heidän hermoistaan. Mielestäni on ihan hyvä kysymys mikä on käytännössä muuttunut huonompaan, samalla kun järkkärihahmo on kadonnut maisemakuvasta. Noihinhan voi esimerkiksi asiaa selventääkseen vastata.
Onko jollakulla tietoa vaikkapa miten rikosilmoitusten määrä metroissa liittyviin tapahtumiin on kehittynyt vai mutuillaanko pelkästään? Ja mutuillakin voi paremmin tai huonommin, mutta olisihan se nyt kiva saada edes jotakin.

On täysin mahdollista että jokin on myös asiakkaille huonommin, mutta ei se vielä tässä mitenkään näy.

En nyt ihan tiedä mistä tuon tyhmät natsit -jutun tempasit mutta ei se ainakaan pointin uskottavuutta parantane.

[jjs]

järkkärihahmo on kadonnut maisemakuvasta

Ei ole kysymys siitä, että jljv:t olisivat kadonneet. Siellähän niitä vieläkin metrossa on.

Onko jollakulla tietoa vaikkapa miten rikosilmoitusten määrä metroissa liittyviin tapahtumiin on kehittynyt

On tietoa. Sitä ei tosin saa kertoa.

On täysin mahdollista että jokin on myös asiakkaille huonommin, mutta ei se vielä tässä mitenkään näy.

Jos kiinnostusta riittää, voi aiheeseen voi hankkia omakohtaista tuntumaa matkustamalla metrolla vaikka kuukauden ajan joka ilta muutaman tunnin. Kannattaa painottaa matkustelua tukipäiviin, Meltsiin, Sörnäisiin, Itikseen, Kontulaan ja Steissille.

[Lasse Candé]

Kuka ei saa kertoa ja miksi? Mitä kertojalle tapahtuisi?
Kuka saisi kertoa ja miten tämä saisi kyseisen tiedon?

Kyselen koska en tiedä rikostilastoinnista mitään, mutta olen muistaakseni esim lehdissä nähnyt sitä tehtävän ja se nyt ainakin voisi olla jotain ihan konkreettista tähän ketjuun.

[jjs]

Minä en saa, koska salassapitovelvollisuus. Sitä en tiedä, kuka saisi. Asia erikseen on sitten se, miten nämä tiedot auttaisivat arvioimaan metron järjestyshäiriöiden määrässä ja laadussa tapahtuneita muutoksia, ne kun näkyvät aika heikosti ja satunnaisesti viranomaiselle asti.

[T-T]

Ateenan metrosta en ite tiiä, mutta muuten vähän komppailen Lassea. Jos TT:tä ja nomadia on uskominen, niin metrossa matkustaminen on tavalliselle ihmiselle kohta täysin mahdotonta, kun siellä ei ole enää kovaotteisia tekijämiehiä niputtamassa nistejä, alkkiksia ja muita häiriköitä. Onko nyt oikeasti käynyt näin, tai viittaako mikään siihen että näin on käymässä? Onko turvallisuus huonontunut ja matkustajakokemus heikentynyt? Pahin omalle kohdalleni ikinä sattunut järjestyshäiriö metrossa oli joskus vuosia sitten, kun joku nistipariskunta pikkulapsen kanssa poltti tupakkaa laiturilla.

Ymmärtäähän sen kyllä, että jos oma työpaikka tai työnkuva koetaan uhatuksi, niin se kirvoittaa aika muutosvastarintaisia tunteita.

Muistelisin, että silloin kun olen metrolla matkustanut, niin en ole nähnyt oikeastaan mitään kovin erityistä. Matkustan siis yhdessä vaunussa sen minuutista pariinkytäminuuttiin. Niinkuin normi-ihminen.
Jjs sitten kertoi että mikä tässä katsantokanssa hieman mättää siihen, että mitä siellä oikeasti tapahtuu (lisään kyllä vielä, että vaikka ei itse järkestyksenvalvojakaan näkisi, ja ihmettelisi että onpas hiljaista, niin kyllä se hälytyskeskus ja kameravalvonta sitten näkee ja keksii tekemistä)

Vähän ootee, mutta joskus kun eläköidyn, jos selviän hengissä siihen asti, niin yksi asia mitä jään kaipaan ihan hemmetisti on se, kun möllöttää täysin nollat taulussa pskoja juttuja kertoen ja niitä erityisesti kuunnellen, ja siitä noin sekunti, niin ollaan jo kovaa vauhtia menossa johonkin päin.

Eikä mun oma työpaikka ole uhattuna, eikä sinällään ole edes siitä kiinni vaikka koko työnkuva poistettaisiin.

Tilastoista tuli mieleen, enäpähän ole ainakaan äkkiseltään muistaakseni julkisuudessa nähnyt tapahtumailmoituksiin ja raportteihin perustuvia tilastoja kuin yhden.

" onclick="window.open(this.href);return false;

Tuossa lopuksi, elikä viikonloppu

Poistoja 227
Opastustehtäviä 122
Kiinniottoja 23
Voimankäyttötehtäviä 6
Tappeluja (tarkoittaa siis tappeluiden keskeytyksiä ) 3

Tuosta puuttu sitten ainakin yhtenä aika oleellisena ensiaputehtävät. Niitä ilmeisesti nolla tuona viikonloppuna.

Ohitetaan reippaasti vaikka monien kaupunkienkin yhteenlaskettu järjestyspoliisin ihan perus matalantason konkreettiset kenttätehtävien määrät. (ja jos joku sanoo, että poliisilla on muitankin tehtäviä vuorossa, niin vastaan että minä tiedän!!!! tai vaihtoehtoisesti syön läppärini samalla raivoten!)

Eikä metro taida tuosta kauheasti huonommaksi jäädä...siis ainakaan ei jäänyt.

Muutosvastaisuuden kuittaan sillä, että jokainen voi miettiä omaa työpaikkaansa, ja verrata sitä että minkälaista toimintaa, työpareja ja työyhteisöä sinne haluaisi, ja olisiko se tuollainen kuin olen Palmiasta kertonut.

Tässä nyt taitaa olla kaikki mitä haluan firmasta kertoa (ja nämäkin varsin yleisesti, sillä en halua mennä niihin yksityiskohtiin. Kuitataan se sitten vaikka mutuiluna)

[Ivan Drago]

Palmian ex-työntekijän avautuminen metrossa työskentelystä:

http://raivotarespoosta.blogspot.fi/201 ... ulmia.html" onclick="window.open(this.href);return false;

[DeusVult]

Tuossa on tietenkin vain toinen puoli tarinasta, mutta oman vähäisen alan kokemukseni perusteella voisin kuvitella että tuossa voi olla paljon perääkin. Jos on itse fiksumpi kuin suuri osa alan tyä miähistä, niin voi tosiaan olla vaikeaa sopeutua porukkaan. Tuolla blogin kommenteissakin on tuollaisia todella älykkään kuuloisia "ei espoon hippi ois metroon sopinukkaan, mee takas sinne yli opistoon!" -kommentteja, jotka lähinnä vain lisäävät tarinan uskottavuutta...

[Pyjamasankari]

Mikä metroissa on käytännössä huonontunut? Voiko jotakin ihan yleistää siihen pisteeseen saakka että asiat selkeästi hoituvat turvallisuuden kannalta huonommin?

Mitä itse olen matkustanut en ole kai koskaan nähnyt mitään ongelmia. Ymmärrän kyllä että esim ikuisen vapun aukio ja keskustan paikat saattavat vaatia panostusta mutta oman matkaamisen lähinnä keskittyessä näihin, en kyllä ole havinnut mitään muuta kuin että, joo, ehkäpä siellä ei enää näy laiturikuvassa harmaatakkista miestä.

Esim Ateenassa en nähnyt järkkäreitä metroissa ollenkaan (en kyllä katsonut tarkkaan mutta muistan eron viiden vuoden takaiseen Helsinkiin ja tavallaan kyllä melko kolkkoon matkustuskokemukseen) ja roskiksetkin poistivat kuulemma olympialaisia varten, laittamatta niitä takaisin. Nyt kymmenenkin vuotta tämän jälkeen metrot ovat puhtaita roskista koska jengi ei heitä roskia sinne. Yhteinen vastuu ei kyllä mielestäni ole ollenkaan huono pointti.

Toki jos matkustajakokemus huononee tai oddsit ikävyyksille kasvaa, puhutaan jostakin todellisesta. Onko tällaista? Sitten toki työntekijöiden huono kohtelu on myös todellinen ongelma jos sellaista ilmenee. Samaten se jos jengi keksii että kannattaa alkaa pelleilemään metrossa koska se on niin helppoa. Helsingissä on kyllä sellainen hyvä puoli että sosiaalisesti ei ole houkuttelevaa hölmöillä julkisissa koska saa ikäviä katseita ja jopa ihan terveissä määrin puuttumista osakseen. Varmasti tietenkin on tapauksia joissa mennään rajojen yli silti...

PS: on siellä Ateenassa kuulemma vartijoiden kopit mutta ei niitä vartijoita juurikaan asemakuvassa näy. Muistan kurvin viisi vuotta sitten. Tuntui että astun johonkin rikollisluolaan ja olihan ne kuteet aika rumat...

Lainaan sun postauksen kokonaisuudessaan, kun en nyt heti osaa sieltä pudottaa jotakin tiettyä kohtaa poiskaan.

Kyllähän tälläiset ilmenneet ongelmat kertovat karua kieltää siitä, että kaikki ei ole kunnossa. Jos ei vaikkapa muulta näkökulmalta, niin vaikkapa työntekijöiden työturvallisuus ei liene kondiksessa.

Sitten ollaankin päästy tilanteeseen, että otetaan väkeä, jotka itse ilmoittavat, että eivät ole mihinkään muualle päässeet.

"hauskoja kommelluksia" on sattunut niin paljon, että niistä voisi kirjoittaa kirjan. Turpaan on tullut, ja tapahtumailmoitukset ovat olleet samaa luokkaa kuin monien työntekijöiden toiminta, jotka eivät pysty kertomaan radioon missä ovat tai oikeastaan mitään muutakaan. Heidän vastuullaan on turvallisuus.

Tälläkin hetkellä sieltä yrittävät viimeiset hyvät tekijät pois, jos vain saisivat suoraan kuukausipalkan jostain muualta.

Hyvät duunarit lähtee kyllä pois, jos suurin osa porukasta on ihan täytesilppua työkkäristä ja muualta, eli tuolla menolla sitten se turvallisuus ja jopa se myyty turvallisuudentunnekin rupeaa häviämään matkustajilta.

Tosin mitäpä minä näihin kommentoin, kun en ole edes koskaan asunut Helsingissä, saati sitten, että metrossa olisin ollut duunissa. Eli ei oikein ole pohjaa kommentoida sen kummemmin.

[T-T]

Itse asiassa jatketaas vielä Palmiasta kun Jussi muistutit ketjusta.

Kun turvallisuuspalvelut siirtyivät kaupungille, niin he myös vaihtoivat verkkoa. Tuloksena, että työntekijät ovat nyt noin 50-70 prosenttia enemmän katveessa. Tarkoittaen siis, että radioverkkoa ei ole saatavilla.

Tämän lisäksi en löydä mitään järkevää syytä siihen, että uusille ja kokemattomimmille työntekijöille tarjotaan parempia työsopimuksia kuin vanhemmille työntekijöille. Ja tätä yritetään pitää myös salassa, tai valehdellaan päin naamaa.

Rektytointiin haettiin myös konsulttiapua aikanaan. Ilmeisen hyvältä taholta. Huvittavaa tässä vain oli, että Palmian vastaavat eivät millään tavoin halunneet kuunnella (taaskaan) mitään.

Palkanmaksu on todella sekavaa. Joskus tulee tiettyinä päivinä. Joskus sitten vain ilmoitetaan, että sinulla on tällainen ja tällainen sopimus, niin saatkin tämän palkan vasta tällöin. Vaikka aiemmin on tullut eri päivinä.

Työvuorolistat ovat edelleen tasoa: kaikki sekaisin. Tämän takia on vanhempia työntekijöitä on siirtynyt asemille tekeen yksinään, kun on Palmian sääntöjen vastaista, että tietyt parit toimisivat keskenään. Joten seitsemässä työvuorossa saattaa olla seitsemän eri paria. Täysin uudesta tapauksesta sitten johonkin ihan muuhun. Ei sellaistakaan oikein jaksa, kun siihen pariin pitäisi voida luottaa. Itse asiassa en ole ihan täysin onko työparien vakiona pysyminen Palmian sääntöjen vastaista, vai eivätkö he vieläkään ole saaneet hoidettua kunnon työvuorosuunnittelupohjaa.

Yhtä kaikki. Siellä on tälläkin hetkellä muun muassa esimiespaikkoja auki.
Tai oli ainakin pari päivää sitten.

Onneks saivat valkata parhaimmat päältä, niin ei o tullut vaihtuvuuden kanssa ongelmia.

[Mika]

Työt seisovat parin viikon päästä.

"Toivomme, että pystymme vakuuttamaan päättäjät nyt viimeisellä hetkellä siitä, että Palmia kannattaa säilyttää liikelaitoksena. Toivomme vilpittömästi, ettei mielenilmausta tarvitsisi lopulta järjestää. Ja jos siihen päädytään, pyydämme anteeksi kaikilta niiltä helsinkiläisiltä, joiden arkea mielenilmaus vaikeuttaa", sanoo tiedotteessa JHL:n aluepäällikkö Rune Takamaa.